Per gli appassionati di Mountain Bike, escursioni giornaliere guidate con possibilità di servizio navetta-furgone 8/9 posti (+ traporto bici). Guide anche in lingua inglese e tedesco. Divertimento al "Flydown park", il primo parco North Shore style Europeo. Per esempio: escursione a "Monte alto - Ca' dell'Alpe", durata 3-4 ore con accompagnatore, escursione a "le Manie", durata 3 ore con accompagnatore, oppure tour di Verezzi al mattino, con visita al frantoio, durata 2 ore circa.
Esistono molte storie legate alle origini delle mountain bikes.
Sono forse state inventate dai Buffalo Soldiers, un reggimento di fanteria di fine secolo, che modifico' le proprie biciclette per poterle usare su strade sterrate? Era l'agosto del 1896 e i cavalieri, uomini di colore tutti arruolati oltre ad un luogotenente bianco, pedalarono da Missoula - Montana - sino a Yellowstone e tornarono indietro, in un massacrante viaggio di 800 miglia. La loro missione: eseguire dei tests sulle biciclette per verificarne l'uso militare sulle montagne.
O forse è stato il Velo Cross Club Parisien (VCCP) di Francia?
Esso era composto da una ventina di giovani ciclisti della banlieue parigina i quali, durante il periodo compreso tra il 1951 e il 1956, svilupparono uno sport che assomigliava tantissimo al mountain biking odierno. Questi ciclisti modificarono le loro bici Francesi 650-B con sistemi tecnicamente molto sofisticati. Potrebbe essere stato John Finley Scott, probabilmente il primo appassionato di Mountain Bike negli Stati Uniti? Nel 1953, infatti, costrui' quella che defini' una "Woodsie Bike"; utilizzo' un telaio Schwinn World Diamond, pneumatici di grandi dimensioni, manubrio piatto, un deragliatore posteriore e freni di tipo "cantilever". John aveva piu di vent'anni di vantaggio, e mentre lui rimase un entusiasta del fuoristrada, a quell'epoca non erano in molti a condividere la sua passione.
Negli anni 70 un gruppo di ciclisti, i Cupertino Riders - da Cupertino California, 75 miglia a sud di Marin - conosciuto anche come il Morrow Dirt Club, modificarono le loro biciclette.
Trapiantarono i deragliatori con comandi a pollice, ed i freni a tamburo da moto con funzionamento a leva alle loro bici; queste modifiche li aiutavano a salire e scendere le colline di South Bay.
I Cupertino Riders participarono al Marin County ciclecross race che si disputo' alla fine del 1974 e, in quell'occasione, la loro tecnologia fu notata, anche se poco dopo sparirono.